直通上市公司|52家中外投资机构齐聚圆通，总裁潘水苗首秀

提示！快递生态圈主要目标群：（投资人 私募基金 券商机构 各地方政府决策者 快递监管部门 快递经营者 媒体从业者 快递上下游经营者 加盟网点老板 年薪30万以上快递物流从业者 ）

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摘要|中外投资机构齐聚圆通速递总部，圆通速递总裁潘水苗带领管理团队向投资机构介绍一堂18年业绩情况，回答投资者疑问；2019年至今，圆通速递上涨45%,跑赢大盘；

中外投资机构齐聚圆通速递总部，圆通速递总裁潘水苗带来管理团队向投资机构介绍一堂18年业绩情况，回答投资者疑问；2019年至今，圆通速递上涨45%,跑赢大盘，公司市值410亿；

“

兴业证券、西南证券、长江证券、国泰君安、涌金资产、中信证券、广发资管、中信建投、中泰证券、大和资本、摩根大通、嘉实基金、天风证券、浙商证券、兴全基金、国金证券、中国平安、太平基金、海通证券、中金公司、光大证券、国盛证券、广发证券、邮政银行、安信证券、睿远基金、东海证券、东北证券、安信基金、光大资管、朱雀资产、挚信资本、Yulan Capital、华安证券、中海基金、太平洋保险资管、网信证券、华创证券、交银施罗德基金、申万宏源、大朴资管、恒安标准人寿保险、合晟资产、利檀投资、浙商基金、永安国富、中财招商投资集团、凯石基金、天井投资、卓复投资、承周资产、拾贝投资等投资者和研究员

”

我们在看看券商机构最新的评级情况吧

5家券商机构给予圆通速递（600233.SH）“买入”评级；

光大证券 东北证券 申万宏源 安信证券 天风证券

1家券商机构给予申通快递“增持”评级

华泰证券

圆通速递4月24日晚发布19年Q1财报

2019年，圆通速递1-3月基础数据

（一）2019年公司将采取何种具体措施进行成本管控？改善空间如何？

答：2019年公司将通过梳理运能体系、路由优化、无缝对接、提升自有干线运输车辆的占比及运力管控等措施降低单票运输成本，亦将通过转运中心升级、改扩建、自动化安装与升级、优化工艺流程、完善考核评价机制、部分操作环节服务外包等举措提高人均效能，降低单票人力成本。

通过实施上述举措，公司预期2019年单票成本将存在较大改善空间。

（二）为何公司预期的件量增速目标远高于行业增速？

答：通达系快递公司的市场占有率不断提升，件量增速高于行业增速，主要原因为：1、快递行业规模效应不断增强，市场份额进一步向头部企业集中，通达系快递公司逐渐抢占二线快递公司的市场份额；2、随着服务质量与时效水平的逐渐改善，通达系快递公司不断拓展部分中高端件、商务件客户，此类客户亦为公司件量的快速增长提供了多层次的增长空间。

（三）公司旺季的经营策略是什么？

答：2018年，公司前三季度在产能升级、路由规划、自动化设备投入等基础工作方面取得明显成果，成本改善效果显著，使得第四季度旺季来临时公司成本未出现大幅上涨；2019年，公司将继续致力于降本增效工作，并根据旺季的实际情况适当调整各项政策，保证旺季的成本趋于平稳。

（四）潘水苗履职公司总裁后的重点工作方向如何？

答：潘水苗履职公司后，首先将加大成本管控力度，提升精细化管理能力，通过逐步降低运能成本、中心操作成本及加盟商成本，实现降本增效；其次，潘水苗履新后将进一步加强公司信息科技能力建设，实现公司信息系统与业务的协同发展，优化数据管理，提高管理效率，进一步降低成本、提升运营效率。

（五）加盟制快递公司的竞争优势是什么？

答：加盟模式的主要竞争优势在于成本较低、效率较高，适合电商快递企业的发展。同时，近年来加盟制快递服务企业亦逐步实现粗放管理至精细管理的转变，不断采取多种举措，提高服务质量，提升用户体验，以提升整体服务水平。服务质量的改善，将使得加盟制快递更具竞争优势。

（六）公司如何看待自提柜等新型末端配送形式？

答：快递行业未来的末端配送形式将会是上门配送、自提柜、终端门店等多种方式相结合。公司看好自提柜等新型配送形式的发展，并就相关领域与菜鸟等战略伙伴达成合作。

（七）公司如何看待快递行业未来的竞争格局？

答：短期来看，加盟制快递公司的件量增速将保持持续、快速增长；中小快递公司逐步退出市场后，快递行业基本形成寡头垄断格局。在降本增效的基础上，快递公司后续将会在服务质量、信息化水平等方面展开竞争。

（八）公司如何帮助加盟商降低运营成本？

答：公司秉持“服务好加盟商就是服务好客户”的理念，不断优化服务加盟网络，通过增加分拣隔口、新增建设城配中心和建包中心、配送终端等，实现集中建包、操作前置等帮助加盟商优化分拣派送模式，降低加盟商运营成本；公司 将在全网内支持和指导加盟商以业务量流向为导向，在同城、城际、省际间不断加大加盟商至枢纽转运中心之间的运力统筹，实现精准对接。此外，公司推广物料、汽车、保险、燃油等集中采购模式，并在部分重点城市建设共享中心，构建公司与加盟商、加盟商与加盟商之间资源共享的服务平台，有效发挥集约化管理优势，提升管理效能。公司将持续推广、建设共享客服，实现辐射区域及加盟商客户投诉的统一监控、统一维护、统一处理，进一步降低加盟商的客服、运营等成本。

（九）圆通航空的主要市场以及机队建设计划如何？

答：圆通航空2018年下半年开展商业化运营，积极拓展第三方客户，第三方客户包括电商平台、物流公司、生鲜企业等；目前，圆通航空主要航线覆盖东南亚、东北亚、中亚等区域。2019年，圆通航空机队规模将基本保持稳定，但将逐步优化机队结构，对部分老旧机型进行更新换代。

（十）公司自有干线运输车辆如何构成？公司根据何种要素确定车辆的运输线路和自有运输车辆的投入比重？

答：截止2018年底，公司自有运输车辆达1,199辆，其中三分之一为大型运输车辆；公司后续亦将不断提升自有干线运输车辆占比，并逐步增加大型运输车辆等。公司将在货量较足、时效要求较高的线路优先使用自有运输车辆。

（十一）公司选择航空运输的标准是什么？

答：现阶段，公司选择航空运输的主要考虑因素为运输时效及服务质量能否满足客户的期待与要求。

（十二）通达系快递公司皆比较注重小件快递，如何处理3-10公斤产品层次？是否可根据重量作出产品分层？

答：公司在聚焦小件快递的同时，亦逐步加大能力建设，增大转运中心、自动化设备等的投入，提升转运中心3-10公斤产品的处理能力，例如在末端中心的卸货口单独设置1-2条专线处理该产品；同时，公司在运力升级、无缝对接、城配中心建设等方面亦有对3-10公斤产品进行综合考虑。

文章内容仅供参考，不构成投资建议；投资者或经营者据此操作，风险自担。